DEF Groep 2 - Prototype 1

Dit is een gearbox met een overbrenging van 1 op 15 die door aan een touw te trekken een propeller de lucht in afschiet. En zo dus rotationele energie omzet in zwaarte energie.

De volgende materialen zijn gebruikt voor dit project:

• 3 stalen assen met een diameter van 6 mm en lengtes: 7.5cm, 7.5cm en 8.0cm
• 3D geprinte onderdelen van PLA, zie bestanden:
• Propeller
• Afvuurmechanisme
• De drie tandwielen
• Dun sterk touw met een diameter van 1mm en lengte 120cm
• Twee lasergesneden platen van 3mm dik plywood, zie bestanden
• Plywood plaat van 12cm x 17cm
• M3 bout met lengte 1.5cm
• 4 houten blokjes van 2.5cm x 1.8cm x 5.5cm
• Lijmpistool
• Ducttape
• Soldeerbout

Hier maken we het frame van de gearbox. De onderkant bestaat uit twee platen op elkaar. De bovenste plaat bevat drie gaten waar de assen in vallen. De onderste plaat is ervoor zodat de assen niet verder door glijden en de tandwielen niet de plaat raken als het systeem wordt opgetild. De plaat met gaten is het lasersnijd bestand waarvan de drie gaten even klein zijn. Deze moet dan op de andere plywood plaat zonder gaten gelijmd worden met een lijmpistool. Zorg ervoor dat de lijm ver genoeg van de gaten zit zodat er geen lijm in de gaten komt en de assen kan belemmeren. Lijm (ook met een lijmpistool) dan op elk hoekpunt van de plaat met gaten een houten blokje met de afmetingen: 2.5cm x 1.8cm x 5.5cm, zoals te zien in de afbeelingen.

Hier maken we de tandwielen vast aan de assen. Gezien er geen koppeling hoeft te zijn tussen de tandwielen zelf en hun assen hoeven ze niet stevig aan elkaar te zitten en moeten we er alleen voor zorgen dat de tanwielen op hun plek blijven op de as.

Schuif het grootste tand wiel op een van de 7.5cm assen. De onderkant van het tandwiel, de verdikking met het gat voor een schroef, moet op 1.5cm hoogte zitten vanaf de onderkant van de as. Lijm dan de onderkant van het tandwiel en de bovenkant vast met een lijmpistool zodat hij niet heen en weer kan schuiven. Zoals te zien in de afbeelding. Schroef dan de bout in het schroefgat totdat hij nog een beetje uitsteekt. Als het gat te klein is, kan je met een soldeerbout het gat vergroten. Knoop het uiteinde van het touw om de schroef en wind hem met de klok mee vanaf de onderkant van de as gezien om de verdikking onder het tandwiel boven de schroef, zoals in de afbeelding.

Schuif het dubbele tandwiel om de andere 7.5cm as, het kleinere tandwiel wijst naar beneden. De onderkant van de verdikking onder het kleine tandwiel moet ook weer op 1.5cm hoogte zitten ten opzichte van de onderkant van de as. Lijm hier ook weer de onderkant en bovenkant van het tandwiel vast aan de as met een lijmpistool zodat hij niet heen en weer kan schuiven.

Schuif dan het laatste tandwiel om de laatste as van 8.0cm. Het tandwiel gedeelte wijst naar beneden. De onderkant van het tandwiel moet op 3.9cm zitten vanaf de onderkant van de as. Lijm deze nu alléén aan de onderkant vast aan de as zodat hij niet heen en weer kan schuiven.

Nu gaan we de gearbox in elkaar zetten. Zet eerst het grote tandwiel in het frame in het gat dat het verste weg zit van de zijkant, aangegeven in de afbeelding. Zet dan daarnaast het dubbele tandwiel erin met het kleine tandwiel naar beneden. Zet dan als laatst het kleinste tandwiel met het tandwiel naar beneden en de verdikking naar boven in het laatste gat.

Zet nu de andere lasergesneden plaat hierop, zodat de platen uitlijnen en de assen van de tandwielen door de gaten steken en de verdikking van het kleinste tandwiel ook uitsteekt. Draai nu aan de tandwielen en schuif de bovenste plaat zo dat de tandwielen optimaal draaien. Zet nu de bovenste plaat vast met ducttape aan de vier blokjes op de hoeken.

In de afbeelding is te zien hoe er ook nog twee extra plaatjes zitten op de bovenste plaat, dit is overbodig heeft geen extra toevoeging.

Zet nu het afvuur mechanisme op de uitstekende verdikking van het kleinste tandwiel en tape deze aan elkaar. Zo draait het afvuurmechanisme mee met het hele systeem.

Houd het systeem stevig vast met de ene hand en trek zo hard mogelijk aan het touwtje met je andere hand.